Regensburg-10.2017


 

Bilder die keiner sehen will, oder doch ?
Regensburg Hbf am 25.10.2017
10:45 223 032 11:12 1116 041-5 & 1116 075-3 11:14 185 672-3 11:21 187 306-6 & 1193 980-0
11:25 1116 083 11:26 185 363-9 11:30 193 264 11:37 193 824 11:41 119 004-9
11:49 294 795-0 12:03 145 053-5 12:09 152 102-0 12:26 193 290 12:30 185 191-4
12:36 ES 64 U2-097 13:11 ES 64 U2-097 13:31 152 163-2 13:49 347-2 13:50 152 067-5
   
13:59 185 399-3 14:32 1116 045 14:40 193 266    

 

Waldbahn durch Regensburg Hbf
Regensburg Hbf am 20.10.2017
10:49 232 703-9 232 703-9 233 373-0 10:56 140 866-5 abgestellt 11:10 193 201
11:11 185 677-2 11:17 185 593-1                     beim Seitenwechsel 11:19 185 593-1 & 111 187-1 &  440 413 11:21 185 593-1 11:24 185 394-4
11:28 193 275 11:29 152 090-7 11:33 1016 001 11:51 193 201 11:55 1016 016
12:06 145 056-8 12:15 203 102 evb 152 035-2 12:21 114 703-2 114 703-2
9925 397-3 60 80 D-PRESS VT 20 650 655-3  VT 18 650 653-8 3936 793-9 33 88 B-PRESS 12:26 185 393-6
12:26 193 832 12:34 185 215-1 über Gl. 5. 12:40 185 672-3 13:06 152 031-1 13:25 193 274
13:28 185 156-7 13:30 185 222-7 & 185 368-8 13:35 ES 64 U2-072 ES 64 U2-072 13:36 193 290
13:44 ES 64 U2-096 14:05 185 273-0 185 273-0 14:07 185 603-8 mit 266 068-6 DE 668
14:15 185 672-3 14:21 185 390-2 14:34 1116 028 14:52 193 812 14:54 294 795-0
       
15:12 152 035-2        

 

WIR BRENNEN .......
Regensburg Hbf am 18.10.2017
12:29 ES 64 U2-064 13:35 152 088-1 12:52 189 005-2  189 005-2 REV LDX 20.05.11 Verl. AM9 20.05.18 189 005-2
12:53 193 252 12:55 185 672-3 185 672-3 13:06 ES 64 U2-072 ES 64 U2-072 &
13:06 185 514-7 ATLU 13:07 185 236-7 13:23 119 008-0 119 008-0 13:30 152 168-1
13:37 193 264 13:44 185 208-6 13:54 193 203 14:04 193 877 14:12 232 093-5
 
14:19 193 277 14:21 719 301 719 301 720 301  

 

Diesel fast am laufenden Band
Regensburg Hbf am 09.10.2017
10:21 264 003-5 10:23 232 238-6 LEG 10:24 2016 906 RTS 10:25 232 238-6 LEG 232 673-4 LEG
11:04 185 364-7 11:11 ES 64 F4-201 11:16 152 090-7 11:38 233 321-9 11:56 152 064-2
   
12:04 1016 008 12:17 233 321-9 12:21 145 038-6