| Regensburg-12.2015 |
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ÖBB 4024 088-9 mit Werbung in Mittenwald |
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| Wieder zurück in Mittenwald am 31.12.2015 | ||||
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10:11 2442 203-2 fertig zum rangieren. |
10:18 2442 716-3 Unt. Hnd 22.03.134 | 10:19 2442 203-2 Unt. Hnd 22.03.13 | 10:27 2442 228-9 | 10:55 111 173-1 bei der Einfahrt in Mittenwald |
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10:57 411 056-5 Waren (Müritz) |
411 556-4 Waren (Müritz) | 50 80 80-35 174-7 D-DB Unt. WWX 25.03.09 Verl. MPA 27.02.16 | 12:11 2442 715-5 Unt. Hnd 10.01.14 | 12:36 4024 088-9 |
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4024 088-9 |
4024 088-9 | 4024 088-9 | 4024 088-9 | 4024 088-9 |
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12:37 2442 731 |
12:39 2442 216-4 Unt. Hnd 22.03.13 | 12:40 2442 203-2 | 12:42 2442 217-2 | 2442 716-3 |
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111 mit Sonderzug und SGL mit Notfalltechnik |
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| Es kommt anders als man denkt. Davon ausgehend das ich dieses Jahr nicht mehr zum Hbf Regensburg komme, aber am 29.12.2015 doch für einen halben Tag. | ||||
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10:02 185 247-4 |
10:06 185 171-6 | 10:09 111 038-6 | 56 80 10-70 150-2 D-CBB | 56 80 xx-40 xxx-x D-CBB |
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56 80 10-40 122-8 D-CBB |
56 80 10-40 126-9 D-CBB | 56 80 10-40 124-4 D-CBB | 56 80 10-40 127-7 D-CBB | 45 80 10-40 125-1 D-CBB |
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56 80 10-80 141-9 D-CBB |
56 80 22-40 157-7 D-CBB | 56 80 22-40 161-2 D-CBB | 56 80 22-40 161-2 D-CBB | 10:23 11146 114 |
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10:27 183 001 |
10:29 152 035-2 | 10:31 193 218 | 10:38 246 010-3 hvle | 10:49 185 046-0 |
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11:03 E 189-822 |
11:05 193 853 | 11:10 203 001-3 | 203 001-3 V 180.07 | V 500.17 |
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99 80 9370 029-7 D-DB |
99 80 9370 026-3 D-DB | 99 80 9370 027-1 D-DB | 11:18 193 207 | 11:26 1116 029 |
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LKW BERNDT mit Werbung |
11:48 185 202-9 über Gleis 2 | 12:06 152 055-0 | 12:08 193 853 | |
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Zwei Tage Mittenwald Bhf |
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| 26.12.2015 | 27.12.2015 | |||
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11:40 2442 215 auf dem Weg nach Seefeld (Tirol) einer von vielen Bahnübergangen. |
11:28 111 159-0 abgestellt | 11:34 2442 213 abgestellt | 11:36 4024 083-0 fährt Richtung GAP | |
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Einmal am Tag ein Güterzug durch Mittenwald |
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| Gegen über Regensburg ist der Güterverkehr etwas mager in Mittenwald. 23.12.2015 | ||||
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11:33 2442 223 |
11:36 4024 094-7 | 11:54 2016 041 | ||
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Über die Feiertage und ins neue Jahr in Mittenwald |
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| Wilkommen in Mittenwald am 22.12.2015 | ||||
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Wilkommen in Mittenwald |
11:27 2442 209 abgestellt | 12:25 4024 099-6 kommt von GAP auf dem Weg nach Innsbruck | Schmalensee | |
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13:19 2442 am Schmalensee Richtung Mittenwald |
13:19 2442 noch mal am Schmalen - see auf dem Weg nach GAP | Böser Kater am Bahnhof | und weiter nach München. | 16:22 Es wir schon langsam dunkel, fast Vollmond |
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Mond |
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193 881 durch Prüfening am 19.12.2015 |
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| Bevor es nach Mittenwald geht kurz noch mal nach Prüfening | ||||
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11:18 440 108 |
11:23 411 070-6 Prenzlau | 11:24 111 216-8 | 11:38 193 881 | 11:50 1116 172 |
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1116 049 wartet bei Prüfening auf Frei Fahrt, Richtung Ingolstadt am 17.12.2015 |
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| Regensburg Prüfening, Richtung Ingolstadt | ||||
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11:52 440 411 |
12:02 1116 049 ja wartet noch. | 12:07 440 907 | 12:13 1116 049 & | 12:13 1116 106 |
| Regensburg Prüfening Richtung Nürnberg | Regensburg Ost | |||
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12:23 152 125-1 |
13:14 111 221-8 | 13:19 ES 64 F4-457 | 13:21 185 296-1 abgestellt | 13:21 152 077-4 abgestellt |
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13:22 440 918 |
13:23 363 710-5 | |||
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Abwechslung im Hbf Regensburg am 16.12.2015 |
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| Und wieder ein Tag im Hbf von Regensburg, anfangs noch mit Sonne. | ||||
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09:56 185 406-6 D-GC IGE |
56 80 10-40 361-2 D-IGE | 56 80 10-40 361-2 D-IGE | 56 80 10-40 361-2 D-IGE | 56 80 10-40 361-2 D-IGE |
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10:02 111 179-8 |
10:02 111 179-8 | 50 80 22-34 296-0 D-DB | 50 80 31-34 142-5 | 50 80 22-34 286-1 D-DB |
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50 80 22-34 329-9 D-DB |
50 80 22-34 247-3 D-DB | 50 80 80-34 152-4 D-DB | 50 80 80-34 152-4 D-DB | 10:04 151 039-5 EGP und 193 210 abgestellt |
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10:05 189 800-6 |
10:07 193 813 über Gleis 2 | 193 813 | 193 813 | 10:17 185 338-1 |
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10:18 185 341-5 |
10:21 482 031-2 |
482 031-2 | 10:22 185 529-5 D-EVG | 10:29 185 282-1 |
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10:30 4011 090 Wien |
4011 590-8 Wien | 10:35 185 240-9 | 10:39 1216 953 | 10:42 185 577-4 |
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10:48 204 016-0 |
204 016-0 | 10:49 204 016-0 & 204 013-3 | 204 016-0 | 204 013-3 |
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10:51 185 577-4 & 189 800-6 & 440 418 |
185 577-4 REV Be 31.07.14 | 10:54 189 800-6 | 11:03 1116 026-6 & 1116 106-6 | 11:07 185 251-6 |
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11:13 185 022-1 |
11:19 ES 64 U2-011 |
11:25 185 549-3 CAPTRAIN | 11:45 151 086-6 | 12:08 185 352-2 |
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12:11 482 034-6 |
12:17 185 210-2 | 12:30 411 529-1 Kiel | 411 029-2 Kiel | 12:36 1116 177 |
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12:48 193 857 |
13:02 152 110-3 | 13:03 1116 281 | 13:14 482 034-6 | 13:27 185 190-6 |
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1149 Nohab war wieder angesagt |
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| Ein weiterer Tag ohne Sonne aber Abwechslung im Verkehr am 15.12.2015 | ||||
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10:04 185 386-0 & 185 299-5 |
10:06 185 237-5 | 10:06 152 078-2 | 10:08 185 386-0 & 185 299-5 bei der Ausfahrt. | 10:18 185 079-1 |
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10:18 185 665 |
10:21 185 213-6 | 10:25 185 272-2 | 10:26 185 213-6 & 185 272-2 | 10:31 185 693-9 |
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10:50 185 198-9 |
10:54 440 904 bei der einfahrt auf Gleis 109. | 11:02 1016 006 & 440 404 | 11:03 152 011-3 | 11:04 1016 006 |
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11:13 264 003-5 |
11:20 185 636-8 | 11:23 185 251-6 | 11:29 421 381-5 | 421 381-5 |
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11:30 1116 049 |
11:36 185 716-8 | 11:58 185 695-4 | 185 637-6 | 12:08 185 716-8 |
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12:09 1116 107 |
12:17 185 317-5 | 12:25 185 282-1 | 12:34 185 405-6 | 12:36 263 001 |
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12:45 185 537-8 |
12:50 185 290-4 | 12:57 421 381-5 | 13:07 1116 101 | 185 067-6 |
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13:12 ES 64 U2-065 |
13:16 185 382-9 | 13:22 185 348-0 | 13:28 1149 Nohab | 13:35 1216 954 |
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Dies und das, ein paar Bilder vom 14.12.2015 |
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12:35 Vorplatz vom BW Regensburg |
12:35 189 800-6 abgestellt | 12:35 BW Halle | Blick auf die Ausgrabungen, es ist keiner zu sehen. | Mauerreste |
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12:45 1142 578 |
1142 562 | 12:50 193 842-2 & 193 193 210 abgestellt | 12:53 Container Abstellplatz | war mal Schenker |
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13:07 482 035-3 |
13:08 193 810-9 | 13:10 193 810-9 | 13:15 185 610-3 | 13:17 185 672-3 |
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13:29 185 046-0 |
13:44 193 210 | 13:54 Kohle oder Koks für die Heizung ? | Tankstelle | Stellwerk ohne Funktion |
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Militärzug durch Regensburg Hbf |
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| Heute gehen Weihnachtgeschenke vor, wenn nicht das Signal auf grün stehen würde. Als runter zum Bahnsteig und die zwei Durchfahrten am 11.12.2015 fotografiert. | ||||
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10:26 421 381-5 |
10:26 185 014-8 | 63 99-30 004-5 D-DB | 3557 684-1 31 53 RO-CFR | 4542 133-5 31 53 CFR |
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4542 115-2 31 53 RO-CFR |
3656 596-8 31 53 RO-CFR | 3560 421-3 31 53 RO-CFR | 3558 499-3 31 53 RO-CFR | 3560 265-4 31 53 RO-CFR |
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3556 164-5 31 53 RO-CFR |
4865 849-2 31 80 D-DB | 4865 406-1 31 80 D-DB | 4865 462-4 31 80 D-DB | 4865 673-6 31 80 D-DB |
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4865 485-5 31 80 D-DB |
4865 489-7 31 80 D-DB | |||
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Abstecher zum Rangierbahnhof München Nord |
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| Nebel in Regensburg. Glück am Rangierbahnhof München Nord nur ein paar km vorher kein Nebel. 10.12.2015 | ||||
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11:12 151 015-5 |
11:33 152 130-1 | 11:42 1116 158 | 11:47 193 856 | 11:49 185 074-2 |
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11:50 1116 158-7 |
12:05 294 817-2 | 12:07 152 026-1 | 12:24 152 049-3 | 12:27 185 011-4 |
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12:29 1116 280 |
12:29 247 053-2 | 247 053-2 | 12:35 185 041-1 | 12:41 185 406-6 IGE |
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12:43 1116 280-9 |
12:47 139 135 abgestellt | Zuschauer | auch die weiße Taube ist dabei. | 12:57 232 703-9 |
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12:58 152 154-1 |
13:02 151 074-2 | 13:06 152 130-1 | 13:15 247 057-3 | 13:17 185 217-7 |
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13:34 139 135-8 |
13:35 290 690-7 | 13:47 1116 058 | 13:51 151 026-2 | 151 026-2 |
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14:05 290 690-7 |
14:08 185 046-0 & 189 054-0 & 1116 058 | 14:09 1116 058 | 14:12 189 054 | 14:15 185 046-0 |
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14:44 247 052-4 |
1116 163 | 14:47 1116 079-5 | ||
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Die aus dem Nebel kamen. |
||||
| Gestern noch Sonnenschein heute scheint es nur Nebel zu geben. 08.12.2015 | ||||
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08:36 185 717-6 |
08:38 294 766-1 | 08:39 185 156-7 | 08:47 1216 950 | 09:05 185 684-8 |
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 |
|
09:06 185 233-4 |
09:09 1116 041 | 09:10 1116 062 | 09:21 152 169-9 | 09:26 185 717-6 kommt zurück |
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09:48 185 211-0 |
10:11 111 107-9 | 50 80 22-34 xxx-x D-DB | 50 80 31-34 142-5 D-DB | 50 80 22-34 286-1 D-DB |
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|
50 80 22-34 329-9 D-DB |
50 80 22-34 247-3 D-DB | 50 80 80-34 152-4 D-DB | 50 80 80-34 152-4 D-DB | 10:12 185 215-1 |
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|
10:18 185 254-0 |
10:24 185 210-2 | 10:42 111 219-2 | 11:07 185 407-4 | 11:09 622 911 |
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11:11 1116 043 |
11:19 152 190-5 | 11:38 ES 64 U2-010 | 12:11 185 386-0 | 12:19 152 045-1 |
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 |
|
12:20 185 636-8 |
12:22 185 305-0 | 12:26 185 344-9 | 12:31 185 672-3 | 12:39 185 248-2 |
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12:59 ES 64 U2-067 |
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Ein Tag mit Sonne in Regensburg Hbf am 07.12.2015 mit 140 876-4 EGP am ARS Altmann Zug |
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10:25 612 615 |
10:34 411 528-3 "Reutlingen" | 411 028-4 Reutlingen | 411 028-4 | 10:36 183 005 |
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10:42 97 43 55 506 17-7 |
97 43 55 506 17-7 | 10:48 622 409 | 10:51 185 306-8 | 10:53 264 003-5 |
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|
10:55 140 876-4 |
140 876-4 | 11:05 1216 920 | 11:11 185 253-2 | 11:29 99 80 9121 005-9 D-HFW |
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99 80 9121 005-9 D-HFW |
11:34 1016 027 | 11:55 440 417 | 12:03 193 224 | 12:08 111 178-0 |
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|
111 178-0 |
12:08 1185 317-5 | 12:21 440 417 | 12:25 152 081 | 12:26 183 003 |
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12:51 482 047-8 |
13:01 140 876-4 EGP | 13:21 111 219-2 | 50 80 86-81 046-4 D-DB | 13:24 440 106 |
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13:28 440 108 |
13:29 185 285-4 | 13:36 185 254-0 | 13:46 440 409 | 13:55 622 911 |
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14:02 185 013-0 |
14:03 440 413 | 14:14 183 001 | 14:23 440 401 | 14:33 217 002-5 |
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Zusammenfassung vom 03-04.12.2015 mit Nebelwetter. |
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| Regensburg Hbf am 03.12.2015 | ||||
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10:50 185 285-4 |
10:52 612 167-6 abgestellt | 11:03 185 528-7 | 11:16 ES 64 F4-098 | 11:21 111 056-8 |
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11:29 1116 111 |
11:43 421 387-2 | 11:43 ES 64 U2-072 | 11:43 ES 64 U2-072 & 440 413 | 11:46 185 537-8 |
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12:04 185 267-2 |
12:08 185 262-3 | 12:09 185 287-0 | 12:09 185 287-0 | 12:11 ER 20-015 kommt vom Gleis 1. |
| Regensburg Hbf am 04.12.2015 | ||||
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09:58 612 615-4 abgestellt |
10:04 185 367-0 | 10:06 185 224-3 | 185 349-8 | 10:21 152 163-2 |
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10:28 185 215-1 |
11:02 185 639-2 | 11:18 185 717-6 | 11:31 152 124-4 | 11:39 185 695--4 |
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11:48 185 234-2 |
11:53 185 376-1 | 12:04 185 537-8 | 185 537-8 | 56 80 50-80 055-2 D-EURO |
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56 80 50-80 054-5 D-EURO |
56 80 51-80 026-2 D-EURO | 56 80 51-80 027-0 D-EURO | 56 80 11-80 019-6 D-EURO | 56 80 11-80 024-6 D-EURO |
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56 80 51-80 029-6 D-EURO |
56 80 51-80 028-8 D-EURO | 12:06 185 202-9 | 12:09 185 717-6 | 12:15 E 189-822 |
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12:22 116 258 |
12:31 193 209 | 12:34 185 695-4 kommt zurück | 12:40 612 615 Neigetechnik hin | 612 615 Neigetechnik her |
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1 Zug 3 Loks und 1149 Nohab mal wieder im Hbf erwischt. |
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09:15 1216 902 |
09:13 193 201 wartet | 09:16 482 047-8 | 09:21 ES 64 F4-092 REV Be 01.02.12 | 09:23 185 234-2 |
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09:28 193 207 |
09:30 411 068 Ellwangen | 09:34 1216 902 | 1216 902 & | 2016 906-7 & |
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2016 908-3 |
09:39 193 201 jetzt auf Gleis 11 | 10:04 185 213-6 | 10:10 185 349-8 | 10:19 185 636-8 |
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10:20 1149 Nohab mal wieder erwischt. |
10:27 151 164-1 | 10:33 185 217-7 | 10:36 120 160-7 über Gleis 9 | 10:46 203 103-7 |
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11:01 1116 059 |
185 005-6 | 11:08 185 309-2 | 11:13 99 80 9360 004-2 auf Gleis 8. | 11:14 185 369-6 |
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99 80 9360 004-2 über Gleis 9 |
11:21 120 160-7 | 11:24 1116 110 | 11:34 152 076-6 Unt. LDX 08.07.13 | 11:42 1116 146 |
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12:04 185 244-1 |
12:14 185 248-2 | 12:19 185 220-1 | 12:24 ES 64 U2-067 | 12:28 1116 041 |
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12:31 185 392-8 |
12:39 264 005-5 | 12:41 111 056-8 | ||
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Entleisung in Rangierbereich Regensburg Ost |
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| Bei diesem Regenwetter bin ich normal nicht unterwegs. Aber was ist schon normal, bekomme gerade die Nachricht das in Regensburg Ost Güterwagen entgleist sind, und Bergekran unterwechs ist. | ||||
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Ein paar Bilder von verschiedenen Positionen der Entgleisung Zwei |
Bilder von der Autobrücke und | eins von unten beim MERIDIAN | 11:16 185 216-9 | 11:16 185 639-2 |
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11:24 185 230-0 abgestellt |
11:25 185 013-0 Abfahrbereit mit Falls | 12:27 140 821-0 ist eingefahren. | 11:30 140 821-0 | 140 821-0 |
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| 11:31 60 80 99-25 419-5 | 60 80 99-25 419-5 |
60 80 99-25 419-5 |
97 80 046-6 80 80 DB | 97 80 046-6 80 80 DB |
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97 80 046 80 80 DB |
9790 013-4 80 80 DB | 9790 013-4 80 80 DB | 9790 013-4 80 80 DB | 11:34 ES 64 U2-068 fährt vorbei |
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9780 048-2 80 80 DB |
9780 048-2 80 80 DB | 9780 048-2 80 80 DB | 11:40 1116 173 | 11:45 193 863 |
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Überblick |
9455 050-1 40 80 | 9455 050-1 | 9455 050-1 40 80 | 9790 015-9 80 80 DB |
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9790 015-9 80 80 DB |
9925 405-4 60 80 | 9925 405-4 60 80 | 9925 405-4 60 80 | 12:01 152 090-7 abgestellt |
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12:11 185 528-7 |
12:18 223 031 | 12:31 151 074 mit RoLa | 12:34 152 055-0 | 12:43 151 074-2 |
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362 768-4 zieht einen Wagen raus. |
12:48 151 075-2 & 111 187-1 | 12:48 152 061-8 & 151 074-2 | 233 662-6 abgestellt | 12:53 232 209-7 setzt sich vor dem RoLa und fährt zum Hafen. |
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12:56 185 x66-6 & 294 612-7 bei der Einfahrt. |
13:09 9927 070-4 60 80 D-DB | 9927 070-4 60 80 D-DB | 60 80 99-25 411-2 | 60 80 99-25 411-2 DB |
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13:04 193 xxx |
13:09 185 673-1 | 13:13 1216 920 | 13.14 111 207-7 | 13:20 185 308-4 |
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13:22 193 204 |
Bevor die Bergungarbeiten mit dem Kran anfangen können muss | erst die Stromleitung entfernt werden. | Auf dem Rückweg ein Trabi | 13:33 1216 954-8 |
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13:37 185 693-9 |
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